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    肖伟:历史建筑改造与再利用

    肖 伟

    中信建筑设计研究总院有限公司总院副院长

    记 者:请您介绍一下武汉历史建筑的由来?

    肖 伟:武汉是国家历史文化名城,也是近代的重要工业基地。1840年鸦片战争?#38498;?#28165;政府开放对外通商口岸,1861年汉口开埠。很多国外的公司,包括9家国外银行在武汉开业。近80个大型的工厂在武汉建厂,另外有几百个洋?#23567;?#20844;司在武汉市设办事处或者是设了点。

    当时汉口有英、德、法、俄、日5个租界。特别是沿着江汉关一带,沿江是历史风貌保护区,其代表建筑也是国家重点文物保护单位“江汉关”。保护区里面有银?#23567;?#21150;公建筑、仓库,包括这次会议我介绍的“汉口平和打包厂”,涉及到保护、更新、再利用的建筑。

    “平和打包厂”是1905年英国的平和洋行在武汉成立的“棉花打包厂”,建筑面积三万两千平方米。中信建筑设计研究总院2016年进行规划设计,2018年基本完工。作为汉口文创谷的重要项目,网络媒体、书院书吧、美术馆等类型的文创企业进入了?#38498;螅?#24456;多市民进去参观。2018年中设协全国优秀建筑设计展也在此成功举办,武?#26680;?#24180;展及法国的名知设计企业也在?#21496;?#21150;展览。很多高校的建筑学院、美术学院等也把这个地方作为重要的学术交流的基地。

    平和打包厂

    “武汉平和打包厂”是一个比较成功的历史建筑保护与改造的案例。我们做设计的时候重点对它的历史及现状进行调研,从它原来建筑的外观、结构形式、建筑外貌以及建筑内部有历史价值的信息收集,以?#20843;?#24403;时作为重要的工业基地最先进的建造?#38469;酰?#21253;括钢梁、消防设备、市政设备,以及带有工业建筑典型特征的滑道等,我们都进行了信息记录与实体保护。

    在空间改造方面,我们对它的原始空间进行了梳理。在人活动的场所,结合武汉的气候特点以及资源共享、信息?#38469;酢?#23398;术交流的要求,对它的公?#37096;?#38388;、交通空间进行了优化改造,使它成为一个符合现代生活办公、交流的开放场所。

    武汉的近代建筑,特别是工业建筑第一批大概从90多个项目中选出了27处列入工业遗产名录。有近代建筑也有建国?#38498;?#30340;重要工业遗产建筑。虽然这些建筑进入了保护名录,但还有很多没有进入保护名录,它们在工业中国近代和现代工业建筑的发展占有很重要的地位,有些可能被废弃了,有些在新型城镇化过程中被拆掉。

    近?#25913;?#25919;府也意识得到这个问题,在城市规模有限的背景下,城市已从增量时代进入存量时代,这也意味着城市更新将成为城市发展的新增长点。城市的发展不可能总是扩张,在可改造的、可?#20013;?#21457;展城市的过程中,政府也出台了名录保护条例,以及建筑风貌保护方面的规范等等,这是我们作为设计机构、设计师很乐意看到的一方面。

    记 者:历史建筑的保护存在哪些问题?

    肖 伟 :的确还存在一些问题。第一重视不到位。第二缺乏整体?#38498;?#31995;统性,?#28909;?#25919;策制定已经有了,保护范围、保护名录都有了,但是还有很多历史有价值东西并没有挖掘到位。第三在建设过程?#23567;?#20351;用过程中更重?#26377;?#24314;的建筑。第四对既有建筑保护问题在成本、经济价值方面评估存在一些问题,不能只算经济账,这些历史建筑它是城市的历史价值、城市印象的重要空间载体,在城市发展过程中,有必要把它完整的保存下来,这些工作还要做。第五对保护?#38469;?#30340;认识或者手段也有缺陷,?#28909;紓?#27979;绘、分析不一定到位,在保护的过程中可能有错误的设计;或者因为建设周期太快没有分析到位、?#38469;?#25514;施不到位;在项目建设过程中对它的系统性管理?#36824;?#31185;学。

    记 者:“武汉平和打包厂”作为一个开放式的空间对市民来说、对周边街区来说积极的影响表现在哪些方面?

    肖 伟:当时做“平和打包厂”改造的时候我们进行了一些策划。首先它是在历史风貌保护区范围内,周边有很多历史建筑,东正教堂、鲁兹?#31034;櫻?#20063;有其他的洋行,?#28909;?#26223;明洋行,是当时武汉最早的设计公司,以及沿江的花旗银?#23567;?#27178;滨正金银行,历史建筑很多,历史价值很高。

    “平和打包厂”完全可以作为武?#33322;?#20195;建筑考察线路的重要节点。以前外地人到武汉首先想到的景点是东湖、黄鹤楼、归元寺?#21462;?#29616;在生活水平高了,大家对武汉的人文历史、各个时期的建筑风格可以有更深度的体验,回味城市旧时光、享受城市新生活,这些?#38469;?#24456;有价值的。现代人不仅要工作,也要有休闲观光,要有生活体验和精神享受。

    “多样性”在一个城市很重要。这一方面,我们当时在这个项目里进行了策划,也有些脑洞大开,像高端的汽车展如:玛莎拉蒂、奔驰?#21462;?#20063;有人说这个项目可以作为演出、奢侈品的展出空间。但是最后,经过我们策划分成几个层面,包括高端的艺术展和文创的业态,最?#31449;?#36807;与管理公司的交流?#38498;螅?#25105;们发现文创类的公司,代表了新的业态与创造性:网络媒体、书院书吧、建筑材料展示馆、小型美术馆等,这些业态企业进驻的?#25237;?#20102;。

    我们策划大部分成功了,但有些可能也?#36824;?#25509;地气。我们将来设计的时候可能要考虑到武汉的定位,街区的性质,沿江景观可能要更多的结?#26174;?#19968;起。

    记 者:对武汉90多处工业遗存,作为建筑师您有什么建议和想法?

    肖 伟:在这90多处工业遗存中,不仅有近代工业建筑,包括?#27721;?#21475;平和打包厂、汉阳钢铁厂,邦可面包房、汉口既济水塔等,是近代建筑的代表;也有一五期间由苏联援建的项目红房?#21360;?#26825;纺厂等,建国?#38498;?#36825;样的项目应该有几十处。每个地方(的项目)是不同的,?#28909;紓?#38752;市区里面,因为交通便捷,地理位置好,比?#20808;?#26131;做。像平和打包厂以及我们最近在做的巴公房子,是俄罗?#26500;?#26063;开发的,也是万里茶道的一个重要节点,我们正在做保护修缮与再利用(项目)。

    中信集团是大型的央企,中信设计想通过EPC、引进管理团队,作历史建筑改造与保护的全过程咨询。这样从策划开始,勘探、前期资料的调?#23567;?#25913;造设计,包括整个过程的建设我们都可以参与。武汉是设计之都,设计团队特别多,可以把具有规划、工业、建筑设计、民用设计、市政、园林整?#26174;?#19968;起,共同应对这些历史建筑存在的?#38469;?#38590;点。我们?#19981;?#32473;政府提一些建议,发挥我们“设计之都”设计机构的优势。

    中信设计现在正在洽谈几个大的工业遗产的保护项目,?#37096;?#33021;再过两三年就可以改造完成,原?#27425;?#20204;是承接设计任务,?#38498;?#21487;能会通过建筑师的智慧,从设计?#25509;?#36816;管理一条龙,在这个过程发挥各设计团队的优势,这样可以把建筑师的智慧全过程地体现出来。

    记 者:谈一下地铁博物馆的改造有什么不一样的体会?

    肖 伟:历史建筑的再利用,运营管理很重要。

    地铁博物馆项目不仅要保护建筑本身,作为一个大型博物馆将来的展陈设计、运营和管理是很重要的,你要给老百姓提供有价值、有特点、有别于其他城市的地铁博物馆的、不一样的展览空间。第一,建筑本身很有特点。第二、因为是地铁博物馆,地铁在建设过程中的一些工具例如盾构机等,这些可以体现出来。第三、要体现时代精神,营造穿越时空的氛围,我们用大型的自动扶梯,空间从地下一层到三层,大约有几十米高,感觉有震撼力、有激情,这也是很重要的。这个博物馆建完了?#38498;螅?#19982;政府类、学校类的博物馆是不同的,我们是展示它的历史文化与?#38469;?#20215;值。

    记 者:从整体策划到后期运营,包括展陈设计,有没有考虑到经济效益?

    肖 伟:必须要有一个整体的效益来考虑,如果没有整体考虑的话是没有人投资的,或者没有政府支持、有实力的企业支持和很好的招商团队,项目建起来也是运营不下去的。所以,我们从策划开始的时候就应该考虑投入的经济成本,同时也要考虑将来运营管理的成本。

    记 者:地铁博物馆现在的运营会不会有压力?

    肖 伟:

    一、地铁集团本身是大型的国有企业,企业有实力来支持项目的后期运营,基本上不存在运营上的压力。

    二、地铁博物馆将来的经营面积和展览面积的比例我们也作了合理调整。虽然总体有两万平方米,但是,真正展览的面积只有六千平方米,还要包括交通面积、设备用房?#21462;?#32463;营面积差不多五六千平方米。为什?#27425;?#20204;要设计这么多经营面积?是基于以?#24405;?#28857;考虑:

    1、项目本身周边的设计单位比较多,从业人员文化素质较高,正是博物馆的消费群体。

    2、周边的市民、学校也比较多,收入层要高一点点。那么就应当有相应的配套设施,我们就弄了一个书店,既能够进行文化交流同时也满足运营要求。

    3、整个展示的沿?#32622;?#27604;较多,我们考虑?#25509;?#21654;啡厅、餐饮这样的业态可以吸引周边的人群。

    4、可以提供一些商务活动空间,如会议、商务洽谈?#21462;?/p>

    这个项目从整体经济效益上看,除了投入之外,运营管理成本是可以自己消化的。

    作为建筑师,我们必须要从业主的角度考虑,但也不是完全这样。因为建筑师还有一个社会责任,除了经济效益,社会责任也很重要,这是一个平衡,既能够让它的经济效益得到最大的发挥,同时也要站在规划者、政府、老百姓的角?#28909;?#24605;考,所以有些公?#37096;?#38388;是要开放的。地铁博物馆方案里面有一个沿街的骑楼,是从?#32622;?#21040;博物馆的过渡的空间,原来它是仓库,里面的空间是封闭的,我们通过横向的空间把它打通,这样?#32622;?#20154;群就跟里面的博物馆里面的园林、庭院互动,对经营者来说是有好处的。

    记 者:经济策划、展呈设计、运营管理是不是设计之外的事情?

    肖 伟:这些不是设计之外的事,而是我们行业的发展的方向。因为将来会有越来越多既有建筑改造的项目。有的老建筑可能本身的的影响力并不是很大或者被人遗忘,而过通过我们这些品牌设计企业、优秀建筑师共同搭建一个从前期策划到后期运营的平台,可聚集很多不同的企业,对历史建筑不仅能设计改造得很好,后期?#37096;?#20197;运营得很好,这对我们设计企业品牌提升也是有好处的,这是一个双赢的?#32622;媯?#20063;是建筑设计行业未来的发展方向。

    记 者:既有项目改造对整个城市空间的提升影响有多大,这给建筑师创造了什么样的机遇?

    肖 伟:因为历史建筑影响了人们对一个城市的印象,有些价值是没法用经济价值?#26149;?#37327;的。?#28909;紓?#24052;黎圣母院等,这种很有价值的东西不是能用金钱体现的,它是在人们心目中精神的象征。在这个过程中就要想到,如果不能把它很好的保护下来,发挥他的场所精神,对社会和我们行业来说?#38469;?#24456;大的损失。另外城市不能只是扩展,整个城市综合平衡、综合利用,它既要有功能需示,也要有空间、绿化、生活的?#20998;?#30340;追求。这样的前提下,既有项目的改造或者保护利用未来的市场会很大。

    对建筑师来说,任何事情?#23478;?#35748;真?#28304;?#35201;进行科学的分析,包括历史文化科学?#38469;?#20215;值的分析,最终找到它的方法;而且每个建筑,每个区域?#38469;?#19981;一样的,不同的事情要有不同的方式来?#28304;?#21478;外,我们的手段必须是科学的,可以用计算机,互联网大数据这样的来进行分析,从规划、建筑保护以及施工方面等?#23478;?#20570;到精益求精。设计要有创意,要有这样的灵魂,最终还要符合建筑本体的特征。

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